根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（12月31日）24时开启。记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上涨90元，柴油每吨上涨85元。全国平均来看：92号汽油每升上涨0.07元；95号汽油每升上涨0.07元；0号柴油每升上涨0.07元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花3.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第八次上涨。本次调价是2020年第二十五次调价。

据统计，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“八涨五跌十二搁浅”的格局，以“四连涨”收官。下一次调价窗口将在2020年1月15日24时开启。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，此次调价后，今年汽油累计跌幅为1295元/吨，柴油跌幅1250元/吨。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花3.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加28元左右。

加满一箱92号油将多花3.5元左右

本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花3.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加28元左右。

调价后全国部分地区成品油持续了较长时间的5元时代或将终结。据隆众资讯测算，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格5.9-6元/升左右，92号汽油零售限价为5.9-6.1元/升。此次调价后，今年汽油累计跌幅为1295元/吨，柴油跌幅1250元/吨。

隆众资讯成品油分析师李春艳分析称。本轮调价周期内(12月17日-12月31日)变化率呈现正向波动，主要影响因素中，首先美国通过一揽子综合法案，包括9000亿美元的疫情援助法案及1.4万亿美元的常规联邦政府拨款法案。根据美国银行的预测，这份9000亿美元的援助法案将在2021年对美国经济贡献约2.7%的增长，大部分影响将会在一季度显现。

其次，英国与欧盟正式达成退欧后的贸易协议，这意味着英国将有序退出欧盟，避免了无协议脱欧可能带来的混乱和风险。英国首相约翰逊宣布，英国已完成脱欧，将于明年1月1日起实现全面的政治和经济独立。

此外，美国能源信息署(EIA)数据显示，截至12月18日当周，原油库存减少56.2万桶，至4.995亿桶。汽油库存意外减少110万桶，至2.378亿桶。包括柴油和取暖油在内的馏分油库存减少了230万桶，至1.489亿桶，成品油降幅均超过预期等。

李春艳表示，调价周期内，国内成品油市场震荡上涨，但涨势放缓。近期国际原油延续小幅上涨，年底主营单位批发任务陆续完成，保利润居多，汽柴油价格高位探涨。北方气温下降，柴油需求转淡；南方柴油需求相对平稳，但今年执行错峰春运，柴油需求将会提前转淡。临近元旦假期，中下游有刚需补货需求，但对汽柴油需求带动不明显，汽柴油价格高位盘整为主。