汽车可以说是一件每个家庭不可或缺的交通工具了，那么如何选择一辆既合适，又具性价比的汽车就显得极为重要了。当大家出门在外，相信在大街上看到最多的莫过于面包车，既能拉人有能拉货，真可谓是一车多用啊，可见面包车在人们的心中有着举足轻重的地位！不过近期网上传言称，在新交规中，规定面包车既不能来人，又不能拉货，可急坏了不少车主，于是又网友调戏称：“难道面包车只能拉面包吗?”

带着网友的疑问，今天小编给大家唠一唠面包车到底能拉什么？的确，针对面包车，确实存在过这种争议，若说面包车能拉人，车上有乘客座椅，确实可以拉人；若说面包车可以拉货，也不无道理，把乘客座椅放倒或拆卸后，确实可以装货拉货，可见面包车真是用途广泛啊。在网上传新交规中称，面包车不能拉人，不能拉货，这是怎么回事呢？更是有网友称：“请问面包车能拉什么？”

谈起面包车，首先需要澄清一个误区，作为面包车，存在货运版和客运版的，不同版本的车型还真存在着不同的用途。例如，货运版面包车，这类车驾驶室后的位置，并非是玻璃组成，而是用铁皮固定的，防止行驶中的货物打碎玻璃，而车厢与驾驶舱之间也是采用铁板做隔断处理，从而保护前排驾乘人员的安全问题。作为客运版的面包车，驾驶员后则是改为玻璃隔断，或者无隔断防护。因此面包车在出厂前，就已经区分好了各自的身份，并不是所谓的面包车不能拉人，不能拉货。

另外，在大街上最常见的小型面包车，一般作为微型的小型客车，座位数在5座或7座，这种类型的车只能用作通勤代步，不能进行进行营运性质的客运。比如营运的客运车需要对车辆的安全系数要求很高，小型面包车的安全系数是不达标的，因此，新交规中称不能拉人是合理的。而小型面包车后备箱进行拉货，若在没有改变座椅结构、及货物堆积没超过一定的限度，是不算违规的。但是需要注意的是，小型面包车不能进行以营利为目的的拉货行为，或者用作物流快递拉货使用的，在新交规中是不允许的。

最后，还有一种情况，作为小型面包车在出厂是定义的身份为货车，就算这类车只有2个座位数，后排单独隔离的储物区的小型货车，核准载重为1吨以下。像这类的面包车可以进行营运拉货或非营运的运输车，但是前提是要到相关部门办理合法资质的手续，否则拉货情况下依然属于违规操作。

综上所述，面包车的分类确实还比较多，只有针对不同类型的面包车进行不同的货运或者客运，就属于合法的。因此并不像网传的面包车不能拉人，不能拉货，更甚者面包车只能拉面包的说法？对此大家对于面包车拉人或拉货还有不同的看法吗